合肥的大姐去上海，在上海拜访亲戚，待了两三天。回来后说：
感觉上海也就那样嘛，感觉还不如在合肥呢。
然后又说起来：上海的地铁感觉也很破，还不如合肥的。

这种看法很有意思。

我不知道她在其他方面如何对比上海和合肥的，我也不知道她有没有来得及逛逛上海很多地方。不过，地铁如果轮新旧的话，确实上海的地铁不如合肥的新。

地铁这种设施的新旧是很容易有感觉的。不仅是上海，就算南京也比合肥的地铁有年代感，因为南京的地铁也开通有18年了。
前不久去南京我才注意到，南京地铁的车厢里显示到站的站名 也是跟上海这种显示一样：一排印刷的名字，到一个站就亮一个指示灯。

合肥才通地铁6年，设备确实都很新，到站的提示都是液晶屏，看着更加现代化。因为好久没有去别的城市坐地铁了，我也已经习惯了合肥的地铁。对比一下才感觉到差异。

如果要说陈旧的话，那纽约1904年建成的第一条地铁，肯定是老的不像话。伦敦第一条地铁更是在1863年就开始运行了。那些最早的线路都有一百多年的历史了。不仅北上广的地铁比合肥的陈旧，老牌发达国家的地铁肯定也都没法跟合肥的比。

这样比的话，确实一些发达城市都不如后发展城市的设施新。这也不仅体现在地铁等交通设施上，很多建筑和其他的城市基础设施也是这样。
也总能时不时的听说，很多人去欧美也会感叹：外国好像也不怎么发达嘛，都挺破的，感觉像是大农村，还不如我们这里现代化呢。
其实，很多人去台湾看到到处是不那么高的楼房，年代也比较久远，有的房子甚至还是日据时期所建的。看了这些低矮老旧的建筑也会说：感觉那边还没有我们小县城发展的好，房子都是破的，楼也没有那么高。我们小县城可都是一幢幢的崭新的摩天大楼。

很多东西，我们不能只看新旧。就好像北京上海的地铁也都有几十年了，肯定没法跟合肥的比新。但是，要考虑这些线路已经做了多久贡献，给老百姓带来了多少年的便利。另外，这些大城市的地铁网络成熟，形成了网状结构，基本能覆盖到城市的各个方向，给大众出行带来了更多便捷。合肥这样的中型城市地铁线路还比较少，覆盖面有限，还有很大发展空间。

其实不仅是合肥，很多新兴城市的人走出去都会有这种感觉：咱们的城市好像不输外面那些大城市呢。

不可否认，很多新兴城市的生活成本比大城市低，生活便利性也还好，生活还算舒服。可是，还是缺乏积淀。像合肥，我就觉得日常生活还不错，但是，在旅游、文创、艺术等方面总有点匮乏感。

另外，大家也会有一个GDP方面的迷思，以为GDP比另外一个城市高了，就说明已经比那个地方发达了。
我们可以把GDP当作是一个家庭当年的收入，隔壁家今年的收入（GDP）比你低，是不是意味着他家就没你富裕呢？

我说的这些都不是针对合肥哈。我在合肥生活，感觉合肥蛮好的。我说的是很多中小城市的一种现象。

“感觉自己的家乡最好"这也是人之常情。再说，那些大城市也有大城市的弊端嘛。

反正，各有各的好。不跟大城市比，其实也挺好。